logística inversa empresarial

Para comprender mejor esta dinámica es fundamental definir a qué llamamos logística inversa: es el proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de materia prima, inventario en curso, productos terminados e información relacionada, desde el punto de consumo hasta el punto de origen, de la forma más eficiente y económica posible, con el propósito de recuperar su valor o el de la propia devolución. Son múltiples las causas que hacen necesaria su implementación, para ello es necesario estudiar y desarrollar procesos que optimicen esta tarea. Entre las causas más comunes encontramos: Desde el punto de las bocas de consumo (destino): - Falta de previsión de espacio. - Falta de personal de estiba. - Problemas de sistemas. - Errores en la descarga. - Errores en los pedidos. Desde la cadena de suministro (origen): - Mercadería en estado defectuoso. - Embalaje o empaque defectuoso. - Corto vencimiento. - Diferencias con el pedido. El objetivo primario y fundamental es minimizar las causas internas,se debe diseñar un esquema que contemple los siguientes puntos: - Retirada de mercancía - Clasificación de mercadería - Reacondicionamiento de productos - Devolución a orígenes - Destrucción - Procesos administrativos - Recuperación, reciclaje de envases y embalajes y residuos peligrosos Los casos más comunes que movilizan esta operación logística son: - Excedente de pedido. - Roturas de productos y embalajes - Sobrantes sin facturar - Corto Vencimiento - Código cambiado - Faltante de unidades Desde el punto de vista operativo el cliente posee un esquema de pasos a seguir ante cualquiera de estas circunstancias, de esta manera el caso es abordado de manera conjunta cliente-empresa logística. Principalmente - Conocer en detalle cuales son los procesos y requerimientos de nuestros clientes. - Conocer quiénes son las personas que participan en la gestión. - Capacitar a los choferes de la flota, a fin de darles a conocer qué deben hacer ante este tipo de circunstancias. Que conozcan los procedimientos (de recibo, envío, codificación y ponderación de los clientes con respecto a la mercadería), depósitos con crossdoking, clark y zorras. - Comunicación fluida entre los participantes, en tiempo real a fin de organizar la operación. - Disponibilidad de espacio en depósitos, si el cliente no cuenta con el espacio necesario. De esta forma el cliente obtiene los siguientes beneficios: - Que la mercadería vuelva en las mejores condiciones. - Reportes de gestión, explicando el porque de las devoluciones y proponiendo estrategias tendientes a minimizarlas. - Evitar robos. - En nuestros depósitos contamos con un sector exclusivo para recibir devoluciones. Nuestros clientes valoran este punto debido a que es común el no tener suficiente espacio en sus almacenes. Mientras que la logística común busca mejorar los procesos tendientes a abastecer los puntos de consumo, la inversa en cambio busca mejorar y minimizar la ineficiencia del sistema, como un imponderable que no debería suceder, este tipo de logística busca entonces salvar estas situaciones. Pero es cada vez más común ver empresas que implementan políticas tendientes a una mejora continua en estos procesos con la clara concepción de ser una herramienta competitiva. El tratamiento de las devoluciones no genera beneficios económicos directamente, el beneficio proviene de entender el negocio desde una concepción global y desde allí realizar un servicio de calidad que agregue valor al cliente. A modo de conclusión, es muy importante el compromiso de las empresas con el medio ambiente, es decir no solo es importante la reducción de costos y la reutilización de las mercaderías devueltas, sino también el aporte que se puede brindar en la disminución de desperdicios y en las políticas empleadas para el tratamiento de los mismos.

Falta de conocimiento del las empresas

http://t21.com.mx/logistica/2013/05/29/logistica-inversa-genera-ahorros-hasta-15-empresas

Logística inversa y logística verde

La Logística Inversa, tiene una serie de beneficios, tanto económicos y sociales, y en este último aspecto son principalmente medioambientales, como lo hace ver la Logística Verde. Así como también, obtener y/o transformar costos ocultos en ganancias, de esta manera la Logística de inversa gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de suministro, de la forma más eficiente y económica posible, se preocupa de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelantan fin de vida útil del producto, con objeto de darle salida en mercados de mayor rotación, lo que no necesariamente implica una práctica antiética. La Logística Inversa hoy en día, aumenta su importancia y connotación al interior de las empresas, dado que las mismas han puesto los ojos en este proceso debido a los valores ocultos que se manejan y que afectan en forma constante los resultados finales de las empresas, incluso el no reconocer que la gestión Logística de los flujos inversos puede ser un factor de ventaja competitiva dado que al minimizar este proceso permite obtener mejores resultados en toda la Cadena de Suministro

Los conceptos de Logística Inversa y Logística Verde no se utilizan sólo para hacer referencia al rol de la logística en el retorno de productos, sino que también se refiere a la reducción en origen, el reciclado, la reutilización de materiales, la sustitución de materiales, la eliminación de residuos y desperdicios, la reparación y a la re manufacturación. La introducción del mismo es resultado de la creciente conciencia medioambiental en los países industrializados, que lleva a plantearse los problemas de la recogida de residuos y de productos o componentes usados y su reciclaje. Actualmente la Logística de Inversa, debiera ser un proceso más dentro de la cadena de aprovisionamiento y que resulta aplicable a cualquier tipo de industria, y el concepto no es evitar una pérdida, sino, que contar con un proceso que genere rentabilidad tanto social y económica

logistica inversa

Para definir logística inversa es preciso recordar el significado de logística, ya que prácticamente es lo mismo, solo que de forma inversa.

Logística: proceso de proyectar, implementar y controlar un flujo de materia prima, inventario en proceso, productos terminados e información relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo de una forma eficiente y lo más económica posible con el propósito de cumplir con los requerimientos del cliente final.

La logística inversa gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de suministro, de la forma más efectiva y económica posible. Se encarga de:

• Recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos.
• Retorno de excesos de inventario.
• Devoluciones de clientes, productos obsoletos o inventarios estacionales

Podemos identificar las diferencias más saltantes entre la Logística Directa y la Inversa en los eslabones que define a la cadena de suministro:

• Planeación. No solo requiere el pronóstico de la demanda del cliente que ya de por sí puede ser compleja, sino que también requiere de las previsiones de la disponibilidad del producto que va a ser recuperado.
• Distribución. La diferencia se encuentra fundamentalmente en el número de puntos origen y destino. Un origen muchos destinos versus muchos orígenes versus un punto destino.
• Calidad del producto y empaquetado. En la logística directa la calidad y condiciones de almacenamiento y despacho son sumamente controlados y gestionados, sin embargo cuando hablamos de producto que retorna del mercado no hay forma de garantizar que el 100% de lo que retorna mantiene las condiciones mínimas de calidad.
• Gestión del inventario. Se hace más compleja en la logística inversa ya que generalmente esta fuera de nuestro alcance o de nuestros sistemas el control de los inventarios en el punto de venta a diferencia del control de los inventarios en nuestras fábricas, almacenes o centros de distribución.
• Costos. Pueden ser más altos y menos previsibles respecto a la logística directa en cuanto al transporte, manipulación, reparación y reempaque; y contablemente hablando, hay una variación significativa en su valor en libros.

La Logística Inversa debe o puede estar impulsada por:

• Costo-beneficio: productos mejores con costo de producción más bajo. Ej: envases de vidrio retornables.
• Requerimientos legales: que se deriven de la protección a la salud y medio ambiente. Ej: recuperación de residuos en la industria petrolera, química.
• Responsabilidad social: impulsado organizaciones no gubernamentales o asociaciones de consumidores. Ej: recojo de envases descartables para su posterior reciclaje.

MEDIO AMBIENTE

Para poder enfocar el blog en la logística inversa es esencial  ver el importante significado de  medio ambiente, la acción del hombre y  la contaminación.

El medio ambiente es un sistema formado por elementos naturales y artificiales que están interrelacionados y que son modificados por la acción humana. Se trata del entorno que condiciona la forma de vida de la sociedad y que incluye valores naturales, sociales y culturales que existen en un lugar y momento determinado.

Los seres vivos, el suelo, el agua, el aire, los objetos físicos fabricados por el hombre y los elementos simbólicos (como las tradiciones, por ejemplo) componen el medio ambiente. La conservación de éste es imprescindible para la vida sostenible de las generaciones actuales y de las venideras.

Podría decirse que el medio ambiente incluye factores físicos (como el clima y la geología), biológicos (la población humana, la flora, la fauna, el agua) y socioeconómicos (la actividad laboral, la urbanización, los conflictos sociales).

Se conoce como ecosistema al conjunto formado por todos los factores bióticos de un área y los factores abióticos del medio ambiente; en otras palabras, es una comunidad de seres vivos con los procesos vitales interrelacionados.

La ecología  es otra noción vinculada al medio ambiente, ya que se trata de la disciplina que estudia la relación entre los seres vivos y su entorno, cuya subsistencia puede garantizarse a través de un comportamiento ecológico, que respete y proteja los recursos naturales.

Lamentablemente, el ser humano hace lo posible por atentar contra su propia especie y contra las demás, a través de diversas acciones que afectan a cada uno de los elementos que componen el medio ambiente. Comenzando por el suelo y el agua, los residuos inorgánicos arrojados en la naturaleza constituyen una auténtica bomba de tiempo: a menos que alguien los recoja, llegará el día en que se interpongan entre los animales y el suelo.

Medio ambiente Intentar comprender la mente de alguien que desecha una botella de vidrio o una lata en un parque o en un lago es una tarea muy difícil. ¿Qué piensa esa persona que ocurrirá con la basura que tan irresponsablemente está tirando? ¿No considera, acaso, que puede causar un daño físico a otro ser vivo o, incluso, a sí misma? Si su nivel de especismo  nubla su consideración por los animales y las plantas, ¿no teme siquiera que un niño se lastime con los trozos de vidrio o con el metal oxidado? Dado el número de gente que incurre en actos de este tipo, parece que no.

El aire que respiramos es otro de los elementos del medio ambiente que alteramos considerablemente a causa de nuestra irresponsabilidad y por negarnos a usar nuestro cuerpo tal y como hacen el resto de los animales. Si los automóviles existieran para asistir a individuos con discapacidades físicas o simplemente para realizar viajes de larga distancia, quizás sería más aceptable considerarlos indispensables. Sin embargo, un gran número de personas dependen de sus coches para desplazarse por la ciudad, sin importar la distancia a recorrer, y esto potencia el volumen de contaminación  que generamos a diario.

Si a esto le sumamos que en países subdesarrollados los vehículos en circulación suelen tener más de dos décadas de antigüedad y no son sometidos a todos los controles necesarios para certificar su buen funcionamiento, llegamos a un nivel muy preocupante de solución, que parece no tener fin. Por otro lado, desde hace ya unos años, en algunas ciudades existen planes que promueven la realización de ejercicio físico a través, por ejemplo, de la concesión de bicicletas sin ningún coste.

Por último, los edificios, los monumentos, los bancos de las plazas, los puentes y todo aquello que el ser humano construye, y que también forma parte de su medio ambiente, sufren de la acumulación de residuos, de la contaminación del aire y de la destrucción deliberada por parte de los propios ciudadanos.

Objetivo de blog:

No soy profesional en el tema, la idea es construir un espacio de información, concientización y difusión. Un área de aprendizaje para mi y todas personas que tengan interés sobre el tema a tratar